< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चाइना डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२००२९ बोश इन्जेक्टर कोमात्सु एक्काभेटर कमिन्स इन्जिन कारखाना र निर्माताहरूसँग उपयुक्त |रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२००२९ बोश इन्जेक्टर कोमात्सु एक्काभेटर कमिन्स इन्जिनसँग उपयुक्त

उत्पादन विवरण:

  • उत्पतिस्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम: CU
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • मोडेल नम्बर:०४४५१२००२९
  • अवस्था:नयाँ
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:6 टुक्रा
  • प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग
  • डेलिभरी समय:3-5 काम दिन
  • भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal
  • आपूर्ति क्षमता:10000
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    微信图片_20220324151859_副本 微信图片_20220324151937_副本

    उत्पादन नाम ०४४५१२००२९
    इन्जिन मोडेल कमिन्स इन्जिन
    आवेदन कोमात्सु उत्खनन
    MOQ 6 पीसी / वार्ता
    प्याकेजिङ सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता
    नेतृत्व समय 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि
    भुक्तानी T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा

    (४) फ्युल इन्जेक्टरको सरसफाईमा सुधार गर्नुहोस्: फ्युल इन्जेक्टर बडी हटाउन थप उन्नत डिबरिङ उपकरणको प्रयोग, बुरमा उत्पन्न भएको फ्युल इन्जेक्टर नोजल प्रशोधन, सफाईको गुणस्तर सुधार गर्न अल्ट्रासोनिक क्लिनिङ मेसिनको प्रयोग;कारखाना छोड्नु अघि पर्याप्त समयमा दौड्नुहोस्, रन इन समाप्त भएपछि अलग गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्

    4 समापन टिप्पणीहरू

    इन्जेक्टरको ओपन प्रेसर ड्रप समस्या धेरै वर्षको लागि समस्या हो।उदाहरणका लागि, घर र विदेशमा वसन्तको गुणस्तर ठूलो छ, र थकान विश्राम मौलिक रूपमा हटाउन सकिँदैन।सरसफाइको समस्या समाधान गर्न गाह्रो भएको छ, र चाप ड्रपको समस्या पूर्ण रूपमा समाधान गर्न असम्भव छ।यसले प्रयोगकर्ताहरूलाई इन्धन इन्जेक्टरलाई बारम्बार समायोजन र मर्मत गर्न आवश्यक छ, ताकि डिजेल इन्जिनले राम्रो काम गर्ने अवस्था प्राप्त गर्न सकोस्।.

    1 डिजेल इन्जिन "उडान गति" कारणहरू र उन्मूलन उपायहरू "उडान गति" लाई बुझाउँछ डिजेल इन्जिनको गति नियन्त्रण बाहिर, तीव्र वृद्धि महत्वपूर्ण घटना को सामान्य गति भन्दा बढी, "उडान गति" एक तेज चिल्ला जारी, यदि रोकिएको छैन भने। समय, यसले क्र्याङ्कशाफ्ट, कनेक्टिङ रड र अन्य पुल ब्रेक, शरीर पनि, फ्लाईव्हील विस्फोट आदि निम्त्याउँछ। डिजेल इन्जिन "रेसिङ" कारणहरू:गभर्नर विफलता, अधिकतम तेल आपूर्ति स्थितिमा र्याक अड्कियो;कम्प्रेसन प्रणालीको कडापन सख्त छैन, र तेल गम्भीर रूपमा जलाइएको छ।लोड काममा केही कारणले गर्दा अचानक लोड हटाइँदा हुन्छ।एक पटक डिजेल इन्जिन "रेसिङ" भएपछि, डिजेल इन्जिनलाई रोक्न र रोक्नको लागि असाधारण उपायहरू लिन सकिन्छ:decompression स्थितिमा decompression ह्यान्डल;(२) चक्रवात कभर बाहिर तान्नुहोस्, हात वा कपडाको हत्केलाले एयर फिल्टर इनलेटलाई कडा रूपमा ब्लक गर्नुहोस्, र एयर सक्शन सिलिन्डर रोक्नुहोस्;तेल पाइपलाइन बाहिर तान्नुहोस्, एक रिन्च संग उच्च-दबाव तेल पाइप नट खुकुलो, तेल सर्किट काट्नुहोस् र तेल आपूर्ति रोक्नुहोस्।यसले कहिलेकाहीं काम गर्दैन किनभने उडान कारहरूले तेल जलाउने प्रवृत्ति हुन्छ


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्