Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, यूरो 4, 5 को लागि डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर 0445120060 Bosch

समस्याहरू र समाधानहरू जुन ईन्धन इन्जेक्टरहरूको प्रयोगको क्रममा हुने सम्भावना हुन्छ

1.धेरै कम वा कुनै इन्धन इंजेक्शन

कारण यो हो कि सुई अड्किएको छ वा तेल फिल्टर वा नोजल प्वाल अवरुद्ध छ। इन्जेक्टरमा आपूर्ति गरिएको इन्धन धेरै फोहोर छ, तेल फिल्टर ब्लक गर्न सजिलो छ, ईन्धन पासिंग को मात्रा कम गर्न को लागी, मेकानिकल अशुद्धता को कारण सुई अड्किन्छ, आन्दोलन अवरुद्ध छ, र दहन को कारण चेम्बर pores को संचय सबै को नेतृत्व गर्न सक्छ। यो असफलता।

डिस्पोजल विधि: ईन्धन राम्रो फिल्टर सफा गर्नुहोस् र स्विमिंग कोर बदल्नुहोस्, इन्धन इन्जेक्टरलाई अलग गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्।

2.इंजेक्शन दबाब धेरै कम छ

कारणहरू इन्जेक्टरको वसन्त बल कमजोर वा भाँचिएको छ, र सुई र नोजल लगाइन्छ।

डिस्पोजल विधि स्प्रिङ बदल्नुहोस् र दबाब समायोजन गर्नुहोस्।

3.खराब स्प्रे गुणस्तर

कारणहरू हुन् कि इन्जेक्टर सुईको खोल्ने दबाव कम छ, इन्जेक्टर सुई र नोजल सिल गरिएको छैन, नोजल प्वाल लगाएको छ, इन्जेक्टर र उच्च-दबाव पम्प तेल पाइप बीचको जडान सिल गरिएको छैन,

डिस्पोजल विधि: तेल चुहावटलाई सील गर्नुहोस्, र यदि नोजल प्वाल लगाएको छ भने इन्जेक्टर असेंबली बदल्नुहोस्; यदि सुई र नोजल सिल गरिएको छैन भने, तिनीहरू सफा र भुइँमा हुनुपर्छ; यदि खोल्ने दबाव कम छ भने, प्रदर्शन जाँच र समायोजन गर्नुपर्छ।

ईन्धन इन्जेक्टरले कठोर परिस्थितिहरूमा काम गर्दछ र असफल हुने खतरा हुन्छ। यदि इन्जेक्टरको कामको गुणस्तर घट्छ भने, राम्रो स्थितिले इन्जिनको शक्ति प्रदर्शनलाई कम गर्नेछ र अर्थव्यवस्था खराब हुनेछ। गम्भीर अवस्थामा, इन्जिनको जीवन छोटो हुनेछ, वा sintered पनि हुनेछ। त्यसैले प्रयोगमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।