डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०१४५ Bosch Cr/IPL26/Ziris20s सँग उपयुक्त

३९६ शृङ्खलाको डिजेल इन्जिनमा दहन प्रक्रियामा डबल इन्जेक्टरको प्रभाव (भाग २)

1 1 परिचय

३९६ शृङ्खलाको डिजेल इन्जिन घरेलु जहाज, सवारी साधन र औद्योगिक पावर एकाइहरू इत्यादिमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको छ, किनभने इन्जिनमा भरपर्दो कार्यसम्पादन, लामो सेवा जीवन, उच्च शक्ति र अर्थतन्त्र छ र यसलाई प्राकृतिक ग्यास जस्ता वैकल्पिक इन्धनको प्रयोगमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। १-३। पेट्रोलियम स्रोतहरूको बढ्दो कमीसँगै, डिजेल इन्जिनमा बायोडिजेल र अल्कोहल इन्धनहरू (जस्तै मिथानोल र इथानोल) को प्रयोग बढेको छ।

अल्कोहल इन्धन डिजेलसँग मिसाउन नसकिने हुनाले मदिरा इन्धन र डिजेलको मिश्रित इन्धनमा अल्कोहल इन्धनको अनुपात सामान्यतया १०% भन्दा कम हुन्छ। मिश्रित इन्धनको स्थिरता कम हुन्छ, सजिलै तहमा राखिएको हुन्छ र cosoluent थपेर पनि लामो समयसम्म भण्डारण गर्न सकिँदैन। 4-6 डिजेल इन्जिनमा दोहोरो इन्जेक्सनद्वारा अल्कोहल इन्धन प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। एउटा विधि भनेको इन्टेक मेनिफोल्डमा अल्कोहलको इन्धन स्प्रे गर्ने र सिलिन्डरमा इग्निसन इन्धनको रूपमा डिजेल स्प्रे गर्ने हो, र अर्को विधि भनेको विभिन्न इन्जेक्टरहरूद्वारा अल्कोहल इन्धन र डिजेललाई सिलिन्डरमा सिधै स्प्रे गर्ने, डिजेलले अल्कोहल ईन्धनलाई प्रज्वलित गर्ने।

मूल 396 श्रृंखला डिजेल इन्जिन को ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली परिमार्जन गरिएको थियो, र दुई समान 4-प्वाल इन्जेक्टर प्रत्येक सिलिन्डर मा स्थापित गरियो। त्यसकारण, डिजेल दुई इन्जेक्टरहरू द्वारा छर्कन सकिन्छ, वा एउटा इन्जेक्टर डिजेल छर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ र अर्को इन्जेक्टर बायोडिजेल वा अल्कोहल ईन्धन छर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

३९६ शृङ्खलाको डिजेल इन्जिनको थ्रीडी कम्बसन मोडेल कम्प्युटेसनल फ्लुइड डाइनामिक्स सफ्टवेयर FIRE प्रयोग गरेर स्थापित गरिएको छ, र एकसमान ५-होल र ८-होल इन्जेक्टरहरू र ४-होल डुअल-इन्जेक्टर अपनाइएको दहन प्रक्रियालाई तुलना गरी सिमुलेशनद्वारा विश्लेषण गरिएको थियो। विधि 396 श्रृंखला डिजेल इन्जिन को दहन प्रक्रिया सुधार गर्न को लागी डुअल-इन्जेक्टरको साथ साथै भविष्यमा बायोडिजेल र अल्कोहल इन्धन प्रयोगको लागि आधार प्रदान गर्न।7, 8.