डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०३८१ बोश इन्जेक्टर युचाई मेसिनरीसँग उपयुक्त
उत्पादन नाम | ०४४५१२०३८१ |
इन्जिन मोडेल | Yuchai मेसिनरी |
आवेदन | / |
MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
1. इन्जेक्शन पम्पसँग जोडिएको उच्च दाबको ट्युबिङमा समायोजित इन्जेक्टर स्थापना गरिएको छ, एक्सेलेटर अधिकतम स्थितिमा राखिएको छ, भ्याकुम रकर डिकम्प्रेस गरिएको छ, र प्रति मिनेट 40 ~ 50 पटक तेल पम्प गरेर गति नियन्त्रण गरिन्छ।
2, स्क्रू ड्राइभर ईन्धन इन्जेक्टर समायोजन बोल्ट ढीलो हुनेछ, वसन्त समायोजन दबाब मा छैन, रकर केहि मोड, जब ईन्धन इन्जेक्टर एक तेल प्रवाह बाहिर छ, र त्यसपछि बिस्तारै समायोजन बोल्ट मा स्क्रू, को छेउमा। रकरले इन्धन इन्जेक्सनको अवस्था अवलोकन गर्दछ, जब त्यहाँ "pupu" तेल स्प्रे आवाज हुन्छ, तेलको स्प्रे एटमाइज हुन थाल्यो, यस समयमा, इंजेक्शन दबाब लगभग 5.88 देखि 7.84 mpa (60 देखि 80 ईन्जिनियरिङ् वायुमण्डल) हो।
3, र त्यसपछि सर्कलमा समायोजन बोल्ट, इंजेक्शन दबाबको सुरुवातको बराबर 3.92 mpa (40 ईन्जिनियरिङ् वायुमण्डलीय चाप) वृद्धि, जब तपाइँ "ची, ची" कुरकुरा तेलको आवाज सुन्नुहुन्छ, धेरै राम्रो तेल धुंध, र निरन्तर स्प्रे गर्नुहोस्। इन्जेक्शन 20 देखि 30 पटक बिना तेल घटना, इन्जेक्टर को तेल इंजेक्शन दबाब लगभग 1 1.77 छ MPA (120 212 वायुमण्डलीय चाप)।
4. समायोजन बोल्टको स्थिति चिन्ह लगाउनुहोस्, यसलाई 1/2 घुमाउनुहोस् र त्यसपछि कार तान्नुहोस्। यदि स्प्रे गर्ने अवस्था परिवर्तन हुँदैन भने, यो चिन्हित स्थिति अन्तर्गत इंजेक्शन दबाब समायोजन सामान्यतया सामान्य भएको मान्न सकिन्छ। यदि त्यहाँ तीन-तर्फी पाइप छ र राम्रो इन्धन इन्जेक्टर क्यालिब्रेट गरिएको छ भने, तीन-तर्फी पाइप पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ जाँच गरिनेछ र इन्धन इन्जेक्शन पम्प मा समानान्तर राम्रो इन्धन इन्जेक्टर क्यालिब्रेट गरिएको छ, तेल मार्ग मा हावा हटाउन, थ्रोटललाई अधिकतम तेल आपूर्ति स्थितिमा राख्नुहोस्, दबाब रकिङ क्र्याङ्कशाफ्ट घटाउनुहोस्, दुई ईन्धन इन्जेक्टर इन्जेक्शन अवस्था अवलोकन गर्नुहोस्, यदि एकै समयमा, दबाब सामान्य छ भने; यदि जाँच गरिएको ईन्धन इन्जेक्टरलाई पहिले नै इन्जेक्सन गरिएको छ भने, यसले इन्जेक्शनको दबाब अपर्याप्त छ र समायोजन गरिनुपर्छ भन्ने संकेत गर्छ। एडजस्टिङ बोल्टको लकिङ नट खुकुलो पार्नुहोस् र एडजस्टिङ बोल्टलाई भित्रतिर घुमाउनुहोस् र रेगुलेटिङ स्प्रिङको प्रीलोडिङ फोर्स बढाउन र दुईवटा फ्युल इन्जेक्टरहरूले एकै समयमा तेल नफर्काएसम्म तेल इन्जेक्शनको दबाब बढाउनुहोस्। अन्तमा, नट लक गर्नुहोस्।