डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०३४१ बोश इन्जेक्टर म्यान ट्रक/बससँग उपयुक्त

डिजेल इन्जिन फ्युल इन्जेक्टरको समस्या विश्लेषण र मर्मतसम्भार

1.नोजल प्वालहरूको ओभरहाल

जब नोजल प्वाल अवरुद्ध हुन्छ, यसलाई 0.15 ~ 0.20mm को व्यास भएको स्टिलको तारले ड्रेज गर्न सकिन्छ।सामान्यतया, इन्जेक्टरको नोजल प्वाल उच्च-दबाबको तेलको फ्लशिंगको कारण विस्तार हुन्छ।यदि नोजल प्वाल मूल प्वाल व्यासको 110% सम्म बढ्छ भने, यसलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

2.प्रदर्शन जाँच

ईन्धन इन्जेक्टरको प्रदर्शन निरीक्षण मुख्यतया ईन्धन इन्जेक्टर परीक्षण बेन्चमा गरिन्छ।निरीक्षण वस्तुहरू मुख्यतया इन्जेक्शन दबाब र ईन्धन इंजेक्शन को atomization गुणस्तर हो।परीक्षण बेन्चमा ईन्धन इन्जेक्टर स्थापना गर्नुहोस्, तेलको दबाब निर्माण गर्न ह्यान्डललाई बारम्बार थिच्नुहोस्, एकै समयमा प्रेसर गेज हेर्नुहोस्, र ईन्धन इन्जेक्शन दबाबको मूल्य रेकर्ड गर्नुहोस्।डिजेल इन्जेक्टरहरूको स्टार्ट-अप दबाब मोडेलबाट मोडेलमा भिन्न हुन्छ।उदाहरणका लागि, घरेलु 6135 डिजेल इन्जिन इन्जेक्टरहरूको इंजेक्शन दबाव दायरा 17 र 18 MPa को बीचमा छ।यदि दबाव दायराको आवश्यकताहरू पूरा भएन भने, दबाब समायोजन स्क्रूको पूर्व-कसाउने बल समायोजन गर्नुहोस्।केही आयातित डिजेल इन्जिन मोडेलहरूले पनि ग्यास्केटको मोटाई परिवर्तन गरेर दबाव समायोजन गर्न सक्छन्, जस्तै जर्मन MTU कम्पनी द्वारा उत्पादित 12V183TE92 डिजेल इन्जिन।डिजेल एटोमाइजेसन गुणस्तरको निरीक्षण मुख्यतया इन्जेक्टरले इन्धन इन्जेक्सन गर्नु अघि तेल टपक्ने र चुहावट छ कि छैन, तेल निर्णायक रूपमा रोकिएको छ कि छैन, र एटोमाइजेशन एकसमान छ कि छैन, आदि।