डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०४१२ बोश इन्जेक्टर GMC सिएरा २५०० HD ६.६L सँग मिल्दो

इन्जेक्टर प्रदर्शन परीक्षण
फ्युल इन्जेक्टरको निरीक्षणमा मुख्यतया फ्युल इन्जेक्शन प्रेशर र एटोमाइजेशन क्वालिटी समावेश हुन्छ, जुन सामान्यतया फ्युल इन्जेक्टर टेस्ट बेन्चमा गरिनुपर्छ।जाँच गर्दा, परीक्षण बेन्चमा ईन्धन इन्जेक्टर स्थापना गर्नुहोस्, इन्धन इन्जेक्टरले तेल छर्न सुरु नगरेसम्म ह्यान्ड लिभरलाई समान रूपमा र बिस्तारै थिच्नुहोस्, र प्रेस गेजको पढाइले नियमहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन हेर्नुहोस्।यदि यसले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन भने, तपाइँ दबाब विनियमित पेंच घुमाउन सक्नुहुन्छ, यसलाई पेंच गर्न सक्नुहुन्छ, ईन्धन इंजेक्शन दबाब बढ्नेछ;यसलाई फिर्ता लिनुहोस्, ईन्धन इंजेक्शन दबाब कम हुनेछ।यसलाई परीक्षण बेन्च बिना बोर्डमा निरीक्षण गर्न सकिन्छ।यो तुलना विधि द्वारा जाँच गर्न सकिन्छ।निरीक्षण गरिएको इन्धन इन्जेक्टरलाई मानक फ्युल इन्जेक्टरमा जडान गर्न तीन-तर्फी पाइप प्रयोग गर्नुहोस्, यसलाई समानान्तरमा इन्धन इन्जेक्शन पम्पमा जडान गर्नुहोस्, क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउनुहोस्, र तुलना गरेर इन्धन इन्जेक्शनको दबाब र एटमाइजेसन गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्।यदि दुई ईन्धन इन्जेक्टरहरूले एकै समयमा ईन्धन इन्जेक्ट गर्दछ भने, ईन्धन इंजेक्शन दबाब सामान्य हुन्छ;अन्यथा, निरीक्षण गरिएको इन्धन इन्जेक्टरलाई यो आवश्यकता पूरा गर्न समायोजन गरिनुपर्छ।इंजेक्शनको दबाब धेरै उच्च हुनु हुँदैन, अन्यथा यसले सुई भल्भ युग्मनको प्रभाव र पहिरन बढाउनेछ र सेवा जीवन छोटो पार्नेछ।स्प्रे दबाब समायोजन पछि, स्प्रे गुणस्तरमा ध्यान दिनुहोस्।जब स्प्रेमा असमान मोटाई वा तेल लाइनहरूको धुंधको दागहरू हुन्छन्, यसको मतलब सामान्यतया इन्जेक्टरका भागहरू गम्भीर रूपमा लगाइएका छन्;यदि स्प्रे गरेपछि तेल टपकिरहेको छ भने, यसको मतलब सुई भल्भको सीलिंग कोनलाई कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन।तपाईं सुई भल्भ युग्मनको सील रिङ बेल्टलाई ग्राइन्डिङ पेस्टसँग पीस गर्न सक्नुहुन्छ, र पीस गरेपछि सफा गर्न सक्नुहुन्छ।यदि यो अझै पनि पीस पछि आवश्यकताहरू पूरा गर्न असफल भयो भने, सुई भल्भ युग्मकलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।