डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 सिट्रोन फोर्ड प्यूजो भोल्भो T3dB T3da T1dB T1da Ngda को लागि Siemens

बहु ईन्धन इन्जेक्टर को डिजाइन र विश्लेषण(भाग ९)

विश्लेषणात्मक नतिजाहरूमा इनलेटबाट आउटलेटमा ईन्धनको प्रवाहले एसिटिलीन ग्यासमा डिजाइन गरिएको इन्जेक्टरको अनुकूलता स्थापित गर्दछ। त्यसैले, प्रदर्शन गरिएको विश्लेषणले तरल र ग्यासयुक्त इन्धनहरू सहित बहु ​​ईन्धनहरूसँग डिजाइन इन्जेक्टरको अनुकूलतालाई उचित रूपमा जायज ठहरायो।

4. निष्कर्ष

एक बहु-ईन्धन इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ईन्धन इन्जेक्टर डिजाइन गरिएको थियो, मोडेल गरिएको थियो, र कम चिपचिपा इन्धनहरू जस्तै पेट्रोल, CNG, र एसिटिलीन प्रयोग गरी प्रयोगको लागि सिमुलेटेड। चयन गरिएका इन्धनहरू ANSYS-CFD प्रयोग गरेर विश्लेषण गरियो, र इन्धनहरू 70 देखि 100 m/s को वेग दायरामा डिजाइन गरिएको इन्धन इन्जेक्टरसँग मिल्दो पाइयो। इन्जेक्टर अधिकतम 5 बार दबाबमा काम गर्न सीमित थियो।

तरल ईन्धन दबाब ईन्धन पम्प प्रयोग गरेर आवश्यक दबाव मान भित्र समावेश थियो। ग्यास नियामक प्रयोग गरेर ग्यासको इन्धनको चाप निहित थियो। इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट (ECU) को सहयोगमा इन्जेक्सन गरिने इन्धनको मात्रा र इन्जिन सिलिन्डरमा फ्युल इन्जेक्सनको समयलाई आवश्यकता अनुसार नियन्त्रण र समायोजन गर्न सकिन्छ। डिजाइन गरिएको बहु ईन्धन-इन्जेक्टर अझै विकास चरणमा छ। उच्च चिपचिपा इन्धन समायोजन गर्न थप अनुसन्धान गर्न आवश्यक छ।

5. सन्दर्भहरू

[१] ग्यारी एल गान्ट १९९५ फोर्स ब्यालेन्स्ड इलेक्ट्रोनिकली कन्ट्रोल्ड फ्युएलनेक्टर अमेरिकी पेटेन्ट नम्बर ५,४१९,४९२

[२] Varde KS र Frame GM 1984 इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोजन फ्युल इन्जेक्सन प्रयोग गरेर दहन र इन्जिन कार्यसम्पादनको अध्ययन हाइड्रोजन एनर्जीको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल 9 327-332

[३] Verhelst S र Sierens R 2001 हाइड्रोजन इन्जिन-विशेष गुणहरू हाइड्रोजन ऊर्जाको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल 26 987-990

[४] जेम्स डब्ल्यू हेफेल, माइकल एन म्याक्लानाहान, जोसेफ एम नोर्बेक १९९८ इलेक्ट्रोनिक फ्युल इन्जेक्शन फर हाइड्रोजन फ्युल्ड इन्टरनल कम्बसन इन्जिन SAE टेक्निकल पेपर्स

[५] दास LM, रोहित गुलाटी, र गुप्ता PK 2000 वैकल्पिक इन्धनको रूपमा हाइड्रोजन र कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यास प्रयोग गरेर स्पार्क इग्निशन इन्जिनको प्रदर्शन विशेषताहरूको तुलनात्मक मूल्याङ्कन हाइड्रोजन ऊर्जाको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल 25 783-793

[६] लक्ष्मणन टी र नागराजन जी २०१० डुअल फ्युल मोडमा प्रत्यक्ष इन्जेक्शन डिजेल इन्जिनमा एसिटिलीनको समयबद्ध मेनिफोल्ड इन्जेक्सनको प्रयोगात्मक अनुसन्धान ऊर्जा जर्नल ३५ ३१७२-३१७८

[७] Vilmar Aesoy र Eilif Pedersen 2011 मोडलिङ र सिमुलेशन फर डिजाईन र परिक्षण को लागी प्रत्यक्ष इंजेक्शन ग्यासियस ईन्धन प्रणाली मध्यम गति इन्जिनहरु को लागी SAE International 2401

[८] देयाङ विधि, प्रणाली, र फ्युल इन्जेक्टर बहु-ईन्धन इन्जेक्शनका लागि दबाब तीव्रता र एक परिवर्तनीय ओरिफिस पेटेन्ट WO 2013/188247

[९] PSG टेक डिजाइन डाटा बुक, 2007, कलैकाथिर प्रकाशन कोइम्बटूर भारत

[१०] साई कृष्ण TKS, कसनागोट्टु शौरी र रेपाला दीपक कुमार 2013 डिजाइन, र डिजेल इन्जिन इन्जिन्टरको इलेक्ट्रोनिक फ्युल इन्जेक्टरको विश्लेषण वैज्ञानिक र इन्जिनियरिङ अनुसन्धानको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल