DLLA152PN009 सामान्य रेल डिजेल / ईन्धन इन्जेक्टर BOSCH इन्जेक्टर नोजल

ईन्धन इन्जेक्टर को अड्किएको दोष को कारणहरु निम्नानुसार छन्

1. तेल पाइपको अन्त्य र जडान बोल्टहरू धुलो र अशुद्धताले दाग छन्:

2. अनुचित ह्यान्डलिंग र पार्ट्स को मर्मत र प्रतिस्थापन समयमा गलत स्थापना; 3. थपिएको ईन्धन सफा छैन, र इन्धन ट्याङ्की र फिल्टर उत्पादनमा प्रक्षेपित तेल सुरु गर्नु अघि निकासी हुँदैन, जसले गर्दा फोहोर ईन्धन इन्धन पम्पमा प्रवेश गर्दछ।

4. फ्युल इन्जेक्टरमा फिक्स्ड नटको काँध र खुट्टामा कार्बन निक्षेपहरू र जलेको क्षतिहरू छन्; सील ग्यास्केट समतल छैन; तापमान धेरै उच्च छ, ईन्धन इन्जेक्टरको तातो भार बढ्छ, आदि;

5. इन्धन इन्जेक्शनको दबाब सही रूपमा समायोजन गरिएको छैन: इन्धन इन्जेक्शन प्रेशर समायोजन पेंच ढीलो छ, दबाब नियमन गर्ने स्प्रिङ भाँचिएको छ, र इजेक्टर रडमा रहेको स्टिलको बल गम्भिर रूपमा झरेको छ वा क्षतिग्रस्त भएको छ, जसले इन्धन इन्जेक्टरलाई पनि असर गर्न सक्छ। अड्कनु।

यदि फ्युल इन्जेक्टर अड्किएको छ भने, अड्किएको इन्धन इन्जेक्टरलाई डिजेल तेल वा इन्जिन आयलमा न्यानो पार्नको लागि हाल्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई बाहिर निकाल्नुहोस् र यसलाई कपडाले बेर्नुहोस्, त्यसपछि हातको चिमटाले सुई भल्भलाई क्ल्याम्प गर्नुहोस् र सुई भल्भ सार्नको लागि बिस्तारै सार्नुहोस्। सुईबाट यसलाई वाल्व शरीरबाट बाहिर निकाल्नुहोस्। सुई भल्भ बडीमा थोरै मात्रामा सफा इन्जिन तेल छोड्नुहोस्, र सुई भल्भलाई सुई भल्भ बडीमा स्वतन्त्र रूपमा सार्न नसकेसम्म सुई भल्भलाई बारम्बार घुमाउनुहोस्। यदि सुई भल्भको सील सतहमा जलेको संकेतहरू छन् भने, यसलाई घर्षण पेस्टले भुइँमा राख्नुपर्छ। पीस गर्दा, पीसने पेस्टको मात्रा र पीस्ने समयमा ध्यान दिनुहोस्। इन्धन इन्जेक्टरमा सफा गरिएको सुई भल्भ एसेम्ब्ली स्थापना गर्नुहोस् र यसलाई पुन: प्रयोग गर्नु अघि इन्धन इन्जेक्शनको दबाब समायोजन गर्नुहोस्।