DLLA154P966 सामान्य रेल डिजेल / इन्धन इन्जेक्टर BOSCH इन्जेक्टर नोजल नयाँ 100% परीक्षण गरियो

इन्जेक्टर नोजल जोडी को विघटन प्रक्रिया 

१.१ सरसफाई

मर्मत गरिने इन्जेक्टर नोजललाई हल्का डिजेलको तेलमा धेरै घण्टा भिजाउनुहोस्, त्यसपछि यसलाई बाहिर निकाल्नुहोस्, र खिया, तेल र कार्बन निक्षेपहरू हटाउनको लागि राम्रो तामाको तार ब्रशले सतहमा ब्रश गर्नुहोस्।

1.2 इन्जेक्टरको माथिल्लो प्वाल खाली गर्न विशेष उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्

इन्जेक्टर नोजल बडीको तेल इनलेट च्यानल भित्रका सबै कार्बन निक्षेपहरू र फोहोरहरू किनारा पीस गर्न 1.5 मिमी व्यास भएको स्टिलको तार प्रयोग गर्नुहोस्।

इन्जेक्टर नोजल बडीमा तेल गुहा जस्तै आकारमा रिमरलाई तिखार्नुहोस्, र तेल भण्डारण कोठामा सबै कार्बन निक्षेप र फोहोर हटाउनुहोस्।

यदि इन्जेक्टर नोजल र इन्जेक्टर नोजल बॉडी एकसाथ टाँसिएको छ भने, अड्किएको इन्जेक्टर नोजल हटाउन विशेष हटाउने उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। इन्जेक्टर नोजल तान्नको लागि चिमटा प्रयोग नगर्नुहोस्, वा इन्जेक्टर नोजल ह्यान्डललाई ठोक्नको लागि भिजमा क्ल्याम्प गर्नुहोस्, केही इन्जेक्टर नोजलहरू झुकाउन र इन्जेक्टर नोजल ह्यान्डल भाँच्न र स्क्र्याप हुनबाट जोगाउन। इन्जेक्टर नोजलको लागि जुन विशेष उपकरणहरूबाट छुट्याउन सजिलो छैन, यसलाई इन्जिन तेलमा राख्न सकिन्छ र लगभग 150 सम्म तताउन सकिन्छ।°C, र त्यसपछि बाहिर निकालियो र यो अझै तातो हुँदा disassembled।

1.3 निरीक्षण

सफा गरिसकेपछि, इन्धन इन्जेक्टरका सबै भागहरू जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी इन्जेक्टर नोजल जोडी, प्रतिस्थापन गर्ने वा मर्मत गर्ने भनेर निर्धारण गर्न। इन्जेक्टर नोजलको बेलनाकार गाइड सतह कालो हुन्छ, र एकै समयमा, इन्जेक्टर नोजल इन्जेक्टर नोजलमा भरिन्छ र ढीलो महसुस हुन्छ, जसले गाइड सतहमा ठूलो अन्तर छ भनेर प्रमाणित गर्दछ। जब प्रयोगमा, त्यहाँ धेरै तेल फिर्ता हुनुपर्दछ, र तेलको दबाब उच्च समायोजन गर्न सकिँदैन। तेलको दबाब बढाउने प्रयास गर्दा दबाव विनियमित वसन्त असफल हुन सक्छ, र तेल बाहिर स्प्रे हुनेछैन।

इन्जेक्टर नोजलको भल्भ लाइनले फ्युल इन्जेक्शन भोल्युम नियन्त्रण गर्ने, निश्चित इन्जेक्सन प्रेसर कायम गर्ने र फ्युल इन्जेक्शनको राम्रो पल्भराइजेसन सुनिश्चित गर्ने भूमिका खेल्छ। यदि त्यहाँ क्षतिको संकेतहरू छन् भने, यसलाई प्रयोगको क्रममा सिल गरिएको छैन, र इन्धन इंजेक्शनको पल्भराइजेसन खराब छ वा परमाणु गर्न सकिँदैन। एकै समयमा, इन्जेक्टर नोजलको नोजल प्वालको सतहमा टपकिरहेको छ।

इन्जेक्टर नोजलको ठूलो छेउको संयुक्त प्लेनमा असमानता र क्षतिको संकेतहरू छन्, जसले यो राम्रोसँग प्रयोग गरिएको छैन भनेर प्रमाणित गर्दछ। यदि दोष बाहिरी रिंगमा छ भने, ईन्धन प्रयोगको क्रममा बाहिर निस्कनेछ; यदि दोष भित्री रिंगमा छ भने, ईन्धन तेल रिटर्न होलमा चुहावट हुनेछ।

इन्जेक्टर नोजल शरीरको इन्जेक्शन होल र इन्जेक्टर नोजलको सानो टाउको बीचको सहयोग धेरै ढीलो वा धेरै तंग हुनु हुँदैन। यदि यो धेरै ढीलो छ भने, पल्भराइजेशन गुणस्तर कम हुनेछ, पल्भराइजेशन कम हुनेछ र तेल कणहरू गाढा हुनेछन्, र आवाज कुरकुरा हुनेछैन। यदि यो धेरै तंग छ भने, ईन्धन इंजेक्शन एक रेखा बनाउँछ, ईन्धन इंजेक्शन मौन हुनेछ, र यदि ईन्धन इंजेक्शन धेरै लामो रहन्छ भने, पल्भराइजेशन सजिलै हुनेछ।