< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन ईन्धन प्रणाली नयाँ डिजेल ईन्धन इंजेक्शन पम्प हेड रोटर 146401-4420 डिजेल इन्जिन पार्ट्स कारखाना र निर्माताहरु को लागि VE हेड रोटर | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

इन्धन प्रणाली नयाँ डिजेल इन्जिन इन्जेक्शन पम्प हेड रोटर 146401-4420 VE हेड रोटर डिजेल इन्जिन पार्ट्सका लागि

उत्पादन विवरण:

डिजेल पम्प हेड रोटर 146401-4420 VE हेड रोटर हो। यो डिजेल पम्प लागि उपयुक्त छ।

  • विवरण:हेड रोटर
  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम:VOVT
  • सन्दर्भ कोडहरू:१४६४०१-४४२०
  • आवेदन: /
  • MOQ:2 पीसी
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • प्याकिङ:तटस्थ प्याकिंग
  • गुणस्तर नियन्त्रण:100% ढुवानी अघि परीक्षण
  • नेतृत्व समय:7 ~ 15 काम दिन
  • भुक्तानी:T/T, L/C, Paypal, Western Union वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    सन्दर्भ। कोडहरू १४६४०१-४४२०
    आवेदन /
    MOQ २ पीसीएस
    प्रमाणीकरण ISO9001
    उत्पत्ति स्थान चीन
    प्याकेजिङ तटस्थ प्याकिंग
    गुणस्तर नियन्त्रण 100% ढुवानी अघि परीक्षण
    नेतृत्व समय 7 ~ 15 काम दिन
    भुक्तानी T/T, L/C, Paypal, Western Union वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार

    डिजेल इन्जिन इन्धन प्रणाली को सामान्य दोष

    सम्पूर्ण गाडीको एक महत्वपूर्ण कम्पन स्रोतको रूपमा, इन्जिनको NVH स्तरले सम्पूर्ण गाडीको NVH स्तरलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, त्यसैले इन्जिनको आवाजलाई नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। इन्जिनको आवाजको समस्या अनुसार उच्च चापको डिजेल पम्पबाट उत्पन्न हुने आवाज र कम्पन विश्लेषण गरिन्छ। मुख्यतया कम्पनको प्रसारण कम गर्न उच्च-दबाव डिजेल पम्प कम्पन को प्रसारण मार्ग अनुकूलन गरेर, जसले गर्दा आवाज कम हुन्छ।

    डिजेल इन्जिनको महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, डिजेल इन्जिन इन्धन प्रणालीमा इन्धन ट्याङ्की, इन्धन पम्प, मोटो इन्धन फिल्टर, राम्रो इन्धन फिल्टर, फ्युल इन्जेक्सन पम्प, फ्युल प्रीहिटर, फ्युल इन्जेक्टर, फ्युल डेलिभरी समावेश हुन्छ। पाइप र दबाव नाप्ने यन्त्र। डिजेल इन्जिनको विभिन्न कार्य अवस्था अनुसार, डिजेल इन्जिन इन्धन प्रणालीले निश्चित दबाबमा इन्जेक्टर मार्फत सिलिन्डरमा निश्चित मात्रामा इन्धन छर्क्छ र सिलिन्डरमा रहेको हावासँग पूर्ण रूपमा मिसाएर जलाउँछ, जसले गर्दा केमिकल डिजेलको उर्जा मेकानिकल उर्जामा परिणत हुन्छ जसले डिजेल इन्जिनको सञ्चालनलाई बढावा दिन्छ र पावर आउटपुट प्राप्त गर्दछ।

    डिजेल इन्जिन चलिरहेको बेला, यो शक्तिशाली, किफायती र भरपर्दो हुनु आवश्यक छ। यसका लागि डिजेल इन्जिनको गति स्थिर गर्न आवश्यक छ। इन्धन आपूर्ति रकम परिवर्तन गरेर डिजेल इन्जिनको गति समायोजन गरिन्छ। वास्तविक लोकोमोटिभ काममा। इन्धन प्रणाली मा विफलता अपरिहार्य छन्। त्यसकारण, समयमै र प्रभावकारी तरिकामा सामान्य ईन्धन प्रणाली विफलताहरूको समस्या निवारण गरेर मात्र डिजेल इन्जिनको अपरेटिङ दक्षता सुधार गर्न सकिन्छ। वैज्ञानिक प्रविधिको तीव्र विकासको साथ, निदान उपकरणहरू अझ उन्नत र सटीक भएका छन्, र तिनीहरूको कार्यहरू उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्न सकिन्छ। इन्स्ट्रुमेन्ट डायग्नोस्टिक टेक्नोलोजी मार्फत, गल्ती निदान मात्र पूरा गर्न सकिँदैन, तर उपकरण सञ्चालन अवस्थाहरू गतिशील रूपमा निगरानी गर्न सकिन्छ, उपकरण विफलताको सम्भावना कम गर्न र उद्यम आर्थिक लाभहरू सुधार गर्न सकिन्छ। उच्च-दबाव डिजेल पम्प डिजेल आपूर्ति र्याक एक महत्त्वपूर्ण घटक हो जसले दहन कक्षमा प्रवेश गर्ने डिजेलको मात्रा परिवर्तन गर्दछ। उच्च दबाव डिजेल पम्प शरीर मा रिंग गियर संग र्याक जाल। र्याकको बायाँ र दायाँ आन्दोलनको माध्यमबाट, घण्टी गियर र प्लन्जर घुमाउनको लागि चलाइन्छ, डिजेल आपूर्ति समय र प्लन्जर जोडीको डिजेल आपूर्ति रकम डिजेल इन्जिन अपरेटिंग अवस्थाहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न परिवर्तन गर्दै।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्