उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्जेक्टर 0 445 110 254 0445110254 डिजेल इन्धन इन्जेक्टर स्पेयर पार्ट

कार्य सिद्धान्त:
1.प्रेसर ट्रान्समिशन: डिजेल इन्धन इन्जेक्टरले उच्च-दबाव इन्धन आपूर्ति प्रणाली (जस्तै उच्च-दबाव साझा रेल प्रणाली) मार्फत इन्धन प्राप्त गर्दछ र इन्जेक्टरमा यसको दबाब पठाउँछ।

2. इन्जेक्सनको समय नियन्त्रण: इन्जेक्टरले इन्जिनको नियन्त्रण संकेत अनुसार सही समयमा प्रत्येक सिलिन्डरको दहन कक्षमा इन्धन इन्जेक्ट गर्दछ।

3. स्प्रे गठन: इन्जेक्टरको नोजल मार्फत, उच्च-दबाव ईन्धनलाई स-साना कणहरूमा एटमाइज गरिन्छ ताकि यसलाई हावासँग राम्रोसँग मिसाउन सकिन्छ र दहनलाई बढावा दिन सकिन्छ।

4. इन्धन मात्रा नियन्त्रण: इन्जेक्टरले इन्जिनको वर्कलोड र गतिलाई अनुकूलन गर्न इंजेक्शनको दबाब र नोजलको आकारलाई नियन्त्रण गरेर इन्जेक्शन मात्रा नियन्त्रण गर्दछ।

निर्माण:
1. नोजल बडी: सामान्यतया धातु मिश्रबाट बनेको, यो उच्च-दबाव ईन्धन को कार्य सामना गर्न को लागी जंग प्रतिरोध र उच्च तापमान को विशेषताहरु छ।

2. नोजल प्वाल: नोजल शरीरको अन्त्यमा अवस्थित, यो दहन कक्षमा उच्च-दबाव ईन्धन इन्जेक्सन गर्न जिम्मेवार छ। नोजल प्वालहरूको व्यास र संख्याले इन्धन स्प्रेको विशेषताहरूलाई असर गर्छ।

3. नोजल टिप: सामान्यतया धातु मिश्रबाट बनेको, यो नोजल प्वाललाई समर्थन गर्न र इन्धन इंजेक्शनको शुद्धता र स्थिरता सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ।

4.कन्ट्रोल भल्भ: इन्जेक्सनको शुद्धता र समय सुनिश्चित गर्न सामान्यतया सोलेनोइड भल्भ वा प्रेसर कन्ट्रोल भल्भद्वारा नियन्त्रित इन्धनको प्रवेश र इन्जेक्सन नियन्त्रण गर्दछ।

5. सील यन्त्र: इन्जेक्टर र इन्जिन कम्पोनेन्टहरू बीच इन्धन चुहावट रोक्न र सामान्य इंजेक्शन सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सील प्रदान गर्दछ।

डिजेल इन्जिन इन्जेक्टरको कार्य सिद्धान्त र संरचना एक जटिल र परिष्कृत प्रणाली हो, जसले इन्जिनको इन्धन इंजेक्शन नियन्त्रण र दहन दक्षतालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।