उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्जेक्टर नोजल DLLA150P1163 0433171740 इन्धन नोजल स्पेयर पार्ट
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ। कोडहरू | DLLA150P1163 |
आवेदन | मर्सिडीज बेन्ज |
MOQ | १० पीसीएस |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पत्ति स्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 10 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
इन्जेक्टर सुई भल्भ युग्मनहरूको लुगा विशेषताहरू र प्रभाव
यदि तपाइँको कारको एक वा धेरै ईन्धन इन्जेक्टरहरूमा केहि गडबड छ भने, त्यसपछि यो ठीकसँग चल्दैन, वा चल्न सक्दैन।
यहाँ मुख्य दोषपूर्ण इन्जेक्टर लक्षणहरूको एक रन डाउन छ जसले धेरै कारहरूलाई असर गर्नेछ। तपाईले कार ECU लाई त्रुटि कोडहरूका लागि स्क्यान गर्न आवश्यक छ कि यो इन्जेक्टर समस्या हो भनेर निश्चित हुन। कहिलेकाहीँ समस्या अन्य कारणले हुन सक्छ जस्तै aखराब इग्निशन कुंडलवा कभरिएको इन्धन फिल्टर
1. ड्यासमा इन्जिन व्यवस्थापन लाइट
इन्जिनमा समस्या भएको बाहेक यसले तपाईंलाई वास्तवमा केही पनि बताउँदैन। एक दोषपूर्ण इन्जेक्टरले इन्जिनलाई गलत फायर गर्ने कारण बनाउँछ, र यसले इन्जिन व्यवस्थापन प्रकाशलाई ट्रिगर गर्नेछ। तपाईंले मिस फायरको कारणलाई कम गर्न थप अनुसन्धान गर्न आवश्यक छ।
2. कार सजिलै सुरु हुने छैन (वा सबैमा)
यो एक चुहावट इन्जेक्टरको कारणले हुन सक्छ जसले इन्धन रेलमा इन्धनको दबाब घटाउँछ। इन्जिन खाडीबाट जलेको इन्धनको गन्धले चुहावट इन्जेक्टरलाई संकेत गर्न सक्छ। कुनै पनि सम्भावित इन्धन चुहावट तुरुन्तै छानबिन गर्नुपर्छ।
3. इन्जिन दस्तक र कम्पन
यदि इन्जेक्टर आंशिक रूपमा अवरुद्ध छ भने, त्यसपछि इन्जिन सिलिन्डरमा इन्धनको सही मात्रा प्राप्त हुनेछैन। यसले दस्तक र अत्यधिक इन्जिन कम्पन निम्त्याउँछ। कार कम्पनका अन्य धेरै कारणहरू छन्। पहिरिएको सस्पेन्सन, खराब बियरिङ र जीर्ण टायर अन्य कारणहरू मात्र हुन्। कहिलेकाहीँ एचिप्लिएको वा क्षतिग्रस्त क्लचक्र्याङ्कशाफ्ट र क्लच प्लेट पूर्ण रूपमा संलग्न नभएको कारणले कम्पन हुनेछ।
4. खराब इन्जिन प्रदर्शन
खराब प्रदर्शन गर्ने इन्जेक्टरले इन्जिन चलाउन असर गर्छ। इन्जेक्टर फोहोर भए पनि, यसले एक्सेलेरेशन, इन्जिन पावर र टर्क जस्ता चीजहरूलाई असर गर्न सक्छ
5. खराब इन्धन अर्थव्यवस्था
एक अकुशल ईन्धन इन्जेक्टरले इन्जिनको समग्र ईन्धन अर्थव्यवस्था कम गर्नेछ। यदि इन्जेक्टरले त्यसरी काम गरिरहेको छैन भने, इन्जिन ECU ले ओभर फ्युलिङ गरेर क्षतिपूर्ति गर्नेछ। यसले इन्जिनलाई "रिच" चलाउँछ, जसले गर्दा आवश्यकभन्दा बढी इन्धन प्रयोग हुन्छ।