< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन नयाँ 100% परीक्षण सामान्य रेल डिजेल / ईन्धन इन्जेक्टर नोजल DLLA160PN13 कारखाना र निर्माताहरू | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

नयाँ 100% परीक्षण गरिएको सामान्य रेल डिजेल / इन्धन इन्जेक्टर नोजल DLLA160PN13

उत्पादन विवरण:

  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम: CU
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • मोडेल नम्बर:DLLA160PN135
  • अवस्था:नयाँ
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • न्यूनतम अर्डर मात्रा:6 टुक्रा
  • प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग
  • डेलिभरी समय:3-5 काम दिन
  • भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal
  • आपूर्ति क्षमता:10000
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    DLLA160PN135 03 DLLA160PN135 04 DLLA160PN135 02 DLLA160PN135 01 DLLA160PN135 00

    उत्पादन नाम DLLA160PN135
    इन्जिन मोडेल /
    आवेदन /
    MOQ 6 पीसी / वार्ता
    प्याकेजिङ सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता
    नेतृत्व समय 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि
    भुक्तानी T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा

     

    कसरी आयु लम्ब्याउनेइन्जेक्टरनोजल  

         (1) फ्युल इन्जेक्शन प्रेसर समायोजन गर्दा, पहिले फ्युल इन्जेक्टरको टाइटनेस जाँच गर्न आवश्यक छ। उच्च गति मा, यो निर्दिष्ट दबाव समायोजन गर्नुपर्छ। फ्युल इन्जेक्सनको सुरुमा र फ्युल इन्जेक्सनको अन्त्यमा फ्युल कट-अफमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।

         (2) जब सिलिन्डर टाउकोमा ईन्धन इन्जेक्टर असेंबली स्थापना गरिन्छ, स्थापना प्वालमा कार्बन निक्षेप र अन्य अन्य चीजहरू हटाइनु पर्छ, र तामा प्याडको प्राविधिक अवस्थालाई ध्यान दिनुपर्छ। फ्युल इन्जेक्टरको टाइटनिङ टर्क र प्रेसर प्लेट स्क्रूको टाइटनिङ टर्क उपयुक्त हुनुपर्छ। अत्यधिक बलले ईन्धन इन्जेक्टरको सुई भल्भ शरीरको सजिलैसँग विकृति निम्त्याउन सक्छ र सुई भल्भलाई अड्काउन सक्छ।

         (3) इन्धन इन्जेक्टरको राम्रो तातो अपव्यय कायम राख्न, इन्धन इन्जेक्टरको ग्यास्केट तामाको प्याड हुनुपर्दछ, र राम्रो तातो अपव्यय वातावरण कायम गर्न इन्धन इन्जेक्टर र माउन्टिङ होलको बीचमा 2 ~ 3mm को अंतर हुनुपर्छ।

         (4) नियमित रूपमा र समयमै इन्धन आपूर्ति समय र ग्यास वितरण समय क्यालिब्रेट गर्नुहोस्, ताकि डिजेल इन्जिन लामो समयसम्म ओभरलोड नहोस्। साथै इन्जिन कूलिङ सिस्टम राम्रो प्राविधिक अवस्थामा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।

         (5) डिजेल इन्जिनको निरीक्षण गर्दा, इन्टेक र निकास भल्भहरू, पिस्टन, सिलिन्डर लाइनरहरू, निकास पाइपहरू र दहन कक्षको इन्धन इन्जेक्टरहरू वरपरका कार्बन निक्षेपहरू सावधानीपूर्वक हटाउन आवश्यक छ। चिकनी, स्थानीय उच्च तापमान, यसरी ईन्धन इन्जेक्टर विधानसभा जलाउने।

          (6) उच्च-दबाबको तेल पाइपहरू, डिजेल फिल्टर तत्वहरू, प्लन्जर जोडीहरू र तेल आउटलेट भल्भ जोडीहरू जस्ता कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन वा पृथक गर्दा, तिनीहरू स्थापना गर्नु अघि सफा गर्नुपर्छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्