नयाँ 100% परीक्षण गरिएको सामान्य रेल डिजेल / इन्धन इन्जेक्टर नोजल DLLA160PN13
उत्पादन नाम | DLLA160PN135 |
इन्जिन मोडेल | / |
आवेदन | / |
MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
कसरी आयु लम्ब्याउनेइन्जेक्टरनोजल
(1) फ्युल इन्जेक्शन प्रेसर समायोजन गर्दा, पहिले फ्युल इन्जेक्टरको टाइटनेस जाँच गर्न आवश्यक छ। उच्च गति मा, यो निर्दिष्ट दबाव समायोजन गर्नुपर्छ। फ्युल इन्जेक्सनको सुरुमा र फ्युल इन्जेक्सनको अन्त्यमा फ्युल कट-अफमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
(2) जब सिलिन्डर टाउकोमा ईन्धन इन्जेक्टर असेंबली स्थापना गरिन्छ, स्थापना प्वालमा कार्बन निक्षेप र अन्य अन्य चीजहरू हटाइनु पर्छ, र तामा प्याडको प्राविधिक अवस्थालाई ध्यान दिनुपर्छ। फ्युल इन्जेक्टरको टाइटनिङ टर्क र प्रेसर प्लेट स्क्रूको टाइटनिङ टर्क उपयुक्त हुनुपर्छ। अत्यधिक बलले ईन्धन इन्जेक्टरको सुई भल्भ शरीरको सजिलैसँग विकृति निम्त्याउन सक्छ र सुई भल्भलाई अड्काउन सक्छ।
(3) इन्धन इन्जेक्टरको राम्रो तातो अपव्यय कायम राख्न, इन्धन इन्जेक्टरको ग्यास्केट तामाको प्याड हुनुपर्दछ, र राम्रो तातो अपव्यय वातावरण कायम गर्न इन्धन इन्जेक्टर र माउन्टिङ होलको बीचमा 2 ~ 3mm को अंतर हुनुपर्छ।
(4) नियमित रूपमा र समयमै इन्धन आपूर्ति समय र ग्यास वितरण समय क्यालिब्रेट गर्नुहोस्, ताकि डिजेल इन्जिन लामो समयसम्म ओभरलोड नहोस्। साथै इन्जिन कूलिङ सिस्टम राम्रो प्राविधिक अवस्थामा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
(5) डिजेल इन्जिनको निरीक्षण गर्दा, इन्टेक र निकास भल्भहरू, पिस्टन, सिलिन्डर लाइनरहरू, निकास पाइपहरू र दहन कक्षको इन्धन इन्जेक्टरहरू वरपरका कार्बन निक्षेपहरू सावधानीपूर्वक हटाउन आवश्यक छ। चिकनी, स्थानीय उच्च तापमान, यसरी ईन्धन इन्जेक्टर विधानसभा जलाउने।
(6) उच्च-दबाबको तेल पाइपहरू, डिजेल फिल्टर तत्वहरू, प्लन्जर जोडीहरू र तेल आउटलेट भल्भ जोडीहरू जस्ता कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन वा पृथक गर्दा, तिनीहरू स्थापना गर्नु अघि सफा गर्नुपर्छ।