हार्बिन इन्जिनियरिङ युनिभर्सिटीबाट रिपोर्टरले 4 मा थाहा पाए कि स्कूलका स्नातक विद्यार्थीहरू मिलेर बनेको Huarong टेक्नोलोजी टोलीले पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति अधिकारको साथ घरेलु रूपमा निर्मित समुद्री डिजेल इन्जिन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली विकास गरेको छ।डुङ्गा आवेदन आवश्यकताहरू।यो युवा वैज्ञानिक अनुसन्धान टोलीले मेरो देशको डिजेल जहाज पावर प्लान्टको लागि घरेलु "मस्तिष्क" स्थापना गर्यो।
यो प्रणालीले डिजेल इन्जिन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणको मुख्य प्रविधिको माध्यमबाट तोड्छ, र सफलतापूर्वक स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति अधिकार र उन्नत प्रदर्शनको साथ एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली विकास गर्दछ।ग्यारेन्टी र मर्मत क्षमताहरू।
पावर प्लान्ट जहाजलाई नेभिगेसन, इलेक्ट्रोनिक उपकरण, सञ्चार र नेभिगेसन उपकरण, र चालक दलको जीवनको लागि आवश्यक शक्ति र बिजुली प्रदान गर्न जिम्मेवार छ।यसको प्रदर्शनले जहाजको जीवन शक्ति र चालक दलको जीवन अवस्थालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।हाल, मेरो देशको जहाज शक्तिमा अझै पनि डिजेल इन्जिनको प्रभुत्व छ, जहाजको शक्तिको 90% भन्दा बढीको लागि लेखांकन।1970 देखि, मेरो देशले विभिन्न प्रकारका उन्नत डिजेल इन्जिन उत्पादन इजाजतपत्रहरू प्रस्तुत गरेको छ, तर "मस्तिष्क" प्रकार्यको साथ समर्थन गर्ने इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीलाई विकसित देशहरूले मुख्य प्रविधिको रूपमा मानेका छन्।सफ्टवेयर र हार्डवेयरले लामो समयदेखि विदेशी प्रविधि र कम्पोनेन्टहरूमा भर परेको छ, जसले स्वदेशी जहाजहरूलाई प्रतिबन्धित गर्दछ।उद्योग विकास।
पावर डिभाइस इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल टेक्नोलोजी, स्कूल अफ पावर एन्ड एनर्जी इन्जिनियरिङ्, हार्बिन इन्जिनियरिङ विश्वविद्यालयका प्रोफेसर ली वेनहुईको मार्गदर्शनमा, टोलीले गहिरो अनुसन्धान मार्फत दशौं हजार कम्पोनेन्टहरूको मिल्दो चयन निर्धारण गर्यो।हार्डवेयर डिजाइन अप्टिमाइजेसन टेक्नोलोजीसँग मिलाएर प्रणाली हार्डवेयर प्लेटफर्म डिजाइनको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न टोलीले बारम्बार परीक्षण, परिमार्जन, र अनुकूलन मार्फत १००% घरेलु कम्पोनेन्टहरूमा आधारित इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली हार्डवेयर प्लेटफर्मको डिजाइन पूरा गर्यो।एकै समयमा, कृत्रिम बुद्धिमत्ता अनुकूलन र उन्नत नियन्त्रण एल्गोरिदमहरूमा आधारित, तिनीहरूले स्वतन्त्र रूपमा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली सफ्टवेयर विकास गरे।डिजेल इन्जिनको कार्यसम्पादन स्थितिको वास्तविक-समय अनुगमन, त्रुटि निदान र अलगाव, र स्वचालित गति समायोजन जस्ता कार्यहरू सहितको स्थानीयकृत एकीकृत इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली महसुस गर्न एक वर्ष भन्दा बढी समय लाग्यो।
इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीमा पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति अधिकार छ।यसले गति, इन्धन खपत, निकास तापक्रम, इत्यादि सहित समुद्री डिजेल इन्जिनहरूको दस भन्दा बढी अपरेटिंग अवस्थाहरूको वास्तविक-समय अनुगमन गर्न मात्र सक्दैन।यसले समुद्री डिजेल इन्जिनहरू स्थिर र सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न काम गर्ने अवस्थाहरू अनुसार इन्जिन गति सूचकहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा समायोजन गर्न सक्छ।जब गल्ती हुन्छ, प्रणालीले स्वचालित रूपमा गल्ती बिन्दु पहिचान र निदान गर्नेछ, कर्मचारीको मर्मत दक्षता सुधार गर्दछ, र मर्मत समयलाई धेरै छोटो पार्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-10-2023
