बॉश फ्युल इन्जेक्शन पम्प ०४४५०२५४०२

डिजेल इन्जिन इन्धन इंजेक्शन पम्प को मर्मत विधि

(९) लगाएको प्लन्जर र तेल डेलिभरी भल्भ जोडीलाई समयमै बदल्नुहोस्
जब यो फेला पर्यो कि डिजेल इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो छ, पावर घटाइएको छ, र इन्धन खपत बढेको छ, र फ्युल इन्जेक्सन पम्प र इन्धन इन्जेक्टर समायोजन पछि इन्धन इन्जेक्सन पम्प र इन्धन इन्जेक्टर सुधार गरिएको छैन, को प्लन्जर। फ्युल इन्जेक्शन पम्प र तेल आउटलेट भल्भलाई भत्काएर निरीक्षण गरिनुपर्छ, जस्तै प्लन्जर र तेल आउटलेट भल्भ एक निश्चित हद सम्म लगाइयो। स्तर समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, पुन: प्रयोग मा जिद्दी नगर्नुहोस्। डिजेल इन्जिनको कमजोरीका कारण, डिजेल इन्जिन स्टार्ट-अप कठिनाइको क्षति, इन्धन खपत बढेको, र अपर्याप्त शक्तिले जोडी प्रतिस्थापनको लागत भन्दा धेरै छ। भागहरू पनि प्रतिस्थापन गरिएको छ।

(१०) फ्युल इन्जेक्सन पम्पका सामानहरू ठीकसँग मर्मत गर्न
पम्प बडीको साइड कभर, तेल डिपस्टिक, फिलर प्लग (ब्रेदर), तेल स्पिल भल्भ, तेल पोखरी स्क्रू प्लग, तेल स्तर स्क्रू, तेल पम्प फिक्सिंग बोल्ट, आदि राम्रो अवस्थामा हुनुपर्छ। यी सामानहरूले इन्धन इंजेक्शन पम्पको काममा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। महत्त्वपूर्ण भूमिका। उदाहरणका लागि, साइड कभरले धुलो र पानी जस्ता अशुद्धताहरूको घुसपैठलाई रोक्न सक्छ, सास फेर्ने (फिल्टरको साथ) प्रभावकारी रूपमा तेललाई बिग्रनबाट रोक्न सक्छ, र तेल स्पिल भल्भले हावा प्रवेश नगरी ईन्धन प्रणालीमा निश्चित दबाब छ भनेर सुनिश्चित गर्न सक्छ। , आदि। त्यसकारण, यी सामानहरूको मर्मतसम्भारलाई बलियो बनाउन र क्षतिग्रस्त वा हराएको पाइएमा तिनीहरूलाई समयमै मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।