डिजेल फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२००१४/०४४५१२००१५ रेनो केराक्स २७०/३२० रेनो प्रिमियम ३२० वितरण/ल्यान्डर/रुटका लागि बोश
सवारी साधन / इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ
उत्पादन कोड | ०४४५१२००१४/०४४५१२००१५ |
इन्जिन मोडेल | dCI 11 G |
आवेदन | RENAULT Kerax 270/320 |
MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
वारेन्टी | ६ महिना |
नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
भुक्तानी | T/T, PAYPAL, वेस्टर्न युनियन, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
वितरण विधि | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS वा अनुरोध गरिएको |
डिजेल इन्जेक्टर
जब डिजेल इन्जिनले काम गरिरहेको हुन्छ, फ्युल इन्जेक्टर र फ्युल इन्जेक्शन पम्पले उत्पन्न गरेको उच्च इन्जेक्सन प्रेसरले डिजेललाई सिलिन्डरमा इन्जेक्सन गर्छ। ईन्धन इन्जेक्टर डिजेल ईन्धन प्रणाली मा ईन्धन इंजेक्शन को लागी एक महत्वपूर्ण भाग हो। धेरै उच्च परिशुद्धता घटकको रूपमा, ईन्धन इन्जेक्टरले ईसीयू (इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट) द्वारा पठाइएको ईन्धन इन्जेक्शन पल्स संकेत मार्फत इन्धन इन्जेक्शन मात्रालाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्दछ। यदि गाडीको डिजेलको तेलमा अशुद्धताको मात्रा बढी छ भने, वा इन्जेक्टर नोजल जम्मा भएको कारणले रोकिएको छ भने, यसले इन्धन इन्जेक्टरको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ, जसले गर्दा गाडीको डिजेल तेल र हावाको अपूर्ण मिश्रण, अपर्याप्त दहन, र खराब इन्जिन निष्क्रिय गति। स्थिर, सुरु गर्न गाह्रो, शक्तिको अभाव र फ्लेमआउट र अन्य त्रुटिहरू। जब इन्जेक्टर निर्माताहरूले ईन्धन इन्जेक्शन प्रणालीहरू विकास गर्छन्, उत्सर्जन र इन्धन खपत कम गर्न, इन्जिन कार्यसम्पादन सुधार गर्न, र इन्जेक्सन दबाब बढ्दै जान्छ, यो सुई भल्भ र सुई भल्भ शरीर बीच फिट अंतर कम गर्न आवश्यक छ, त्यसैले यो प्रवेश गर्दछ। इन्जिन को इन्धन इंजेक्शन प्रणाली। ठोस कणहरू सम्भावित इन्जिन विफलताको एक कारण बन्छन्