डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१११०४८६ युचाई इन्जिनका लागि बोश

bयदि इंजेक्शन समय धेरै ढिलो छ, अर्थात्, इंजेक्शन अग्रिम कोण धेरै सानो छ र लामो समयको लागि समायोजन गर्न सकिँदैन, दहन अवस्था बिग्रन्छ र दहन अवधि धेरै लामो हुनेछ, जसले स्थानीय उच्च तापक्रम, जलन र निम्त्याउनेछ। पिघलने इंजेक्शन नोजल र ज्याकेट।

गइन्धन सफा छैन, इन्धनको साना र मध्यम आकारका कणहरूले नोजल सुई भल्भ र भल्भ बडीलाई गम्भीर पहिरन बनाउँदछ, भल्भको शरीरमा गम्भीर घडीको दिशामा भल्भ अड्किन्छ।सुई भल्भ हेयरपिनको कारण, सामान्य तेल आपूर्ति हुन सक्दैन, जस्तै ईन्धन समय मिलाउन सकिँदैन, मात्रात्मक द्रुत रूपमा दहन कक्षमा इंजेक्शन, त्यहाँ तेल वा इंजेक्शन तेल घटना हुनेछ;खराब परमाणुकरणको कारण, हावासँग राम्रोसँग मिसिन सकिँदैन, र चाँडै, पूर्ण रूपमा दहन।जब यस प्रकारको विफलता हुन्छ, इन्जिन जिटर, यस पटक नोजल र ज्याकेट पग्लन सबैभन्दा सजिलो छ।

dएसेम्बलीको समयमा, यदि म्यान धेरै कडा रूपमा स्थापित छ भने, नोजलमा थप तनाव उत्पन्न हुनेछ।थर्मल अल्टरनेटिंग लोड र फ्युल इन्जेक्सन उच्च दबाव भार (22.5 10.0.5mpa) को संयुक्त कार्य अन्तर्गत, यो नोजल टाउको क्र्याक गर्न, सुई भल्भ हेयरपिन र तेल ड्रप गर्न सजिलो छ, स्थानीय उच्च तापक्रम र नोजल पग्लन्छ;यदि म्यान स्थापना गरिएको छैन भने, नोजललाई सिलिन्डर टाउकोको तल्लो प्लेनमा 4 मिमी भन्दा बढी बनाउँदछ, इन्धन इन्जेक्शन हेडले तातो वृद्धिलाई अवशोषित गर्दछ, सुई भल्भ जाम गर्न सजिलो छ, नोजल पग्लन सजिलो छ।

eइन्जिनको उच्च तापक्रम सञ्चालनमा, शीतलक आपूर्ति अपर्याप्त छ, र यो नोजल र ज्याकेट जलाउन सजिलो छ, र "सिलिन्डर तान्न" दुर्घटना पनि निम्त्याउँछ।

संक्षेपमा, नोजलको प्रारम्भिक विफलता प्रायः नोजलको अनुचित प्रयोग र मर्मतका कारण हो।