डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२००८ बोश शेभरोलेट सिल्भेराडो ३५०० एचडी क्रू क्याबका लागि

इन्जेक्टर मर्मत सावधानीहरू
फ्युल इन्जेक्टरलाई हरेक ७०० घण्टामा जाँच गरी समायोजन गर्नुपर्छ।यदि खोल्ने दबाब 1Mpa माथि तोकिएको मूल्य भन्दा कम छ वा यदि सुई टाउकोमा कार्बन निक्षेप गम्भीर छ भने, सुई भल्भ सफा तेलमा छोडिनुपर्छ, र कार्बन निक्षेपलाई काठको चिप्स र नोजलले स्क्र्याप गर्नुपर्छ। प्वाललाई राम्रो स्टिलको तारले ड्रेज गर्नुपर्छ।इन्धन इंजेक्शन दबाव भिन्नता 1Mpa भन्दा कम हुनुपर्छ।त्यसपछि तेल सिल परीक्षण गर्नुहोस्, अर्थात्, इन्धन इन्जेक्सनको दबाब 18Mpa पुग्छ र यसलाई आफैं 17Mpa मा खस्न दिनुहोस्।तेल फिर्ता समय योग्य हुन 10 भन्दा कम छैन।परीक्षणको क्रममा, डिजेलको तेल शरीरबाट तल बहन अनुमति छैन वा तेल लगाउनेको टाउको भिजेको छ।फ्युल इन्जेक्टरद्वारा सिलिन्डरमा इन्जेक्सन गरिएको डिजेल इन्धनलाई समयमै पूरै जलाउन सकिन्छ ।तेल पम्पको तेल आपूर्ति समय नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ।तेल आपूर्ति समय धेरै चाँडो छ।सिलिन्डर ठोक्किएर गाडी चलाउन समस्या हुने गरेको छ ।इन्धन आपूर्तिको समय धेरै ढिलो भएको छ, जसले बाफबाट कालो धुवाँ, अत्यधिक इन्जिनको तापक्रम र इन्धन खपत बढाउँछ।
इन्जेक्टर सुई भल्भ जोडीको मिल्दो शुद्धता अत्यन्त उच्च छ।र इंजेक्शन प्वाल को प्वाल व्यास धेरै सानो छ, त्यसैले निर्दिष्ट ब्रान्ड को सफा सम्पूर्ण तेल समिति को नियमहरु अनुसार कडाई चयन गर्नुपर्छ।अन्यथा, तेलले राम्रोसँग काम गर्दैन।इन्धन भर्दा, वर्षा वा हिउँसँग मिसिनबाट जोगिनुहोस्, र धुलो वातावरणमा इन्धन भर्नबाट जोगिनुहोस्।डिजेल फिल्टरलाई समयमै कायम राख्नुपर्छ, र फिल्टर र इन्धन ट्याङ्कीमा रहेको प्रिस्पिटेड तेललाई बारम्बार डिस्चार्ज गरिनुपर्छ ताकि खरानी बालुवाको अशुद्धता र सुई भल्भ एसेम्ब्लीको पहिरनबाट बच्न सकिन्छ।