डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०२०४ डज र्याम ३५०० / ४५०० / ५५०० पिकअप ट्रक ६.७ एल कमिन्स टर्बो डिजेल I6 इन्जिनका लागि बोश

उत्पादन विवरण:

उत्पत्ति स्थान:चीन

ब्रान्ड नाम:VOVT

प्रमाणीकरण:ISO9001

मोडेल नम्बर:०४४५१२०२०४

अवस्था:नयाँ

भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

न्यूनतम अर्डर मात्रा:6 टुक्रा

प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग

डेलिभरी समय:3-5 काम दिन

भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal

आपूर्ति क्षमता:३००

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन विवरण

सवारी साधन / इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ

उत्पादन कोड	०४४५१२०२०४
इन्जिन मोडेल	/
आवेदन	Gaz Deutz Yamz इन्जिन
MOQ	6 पीसी / वार्ता
प्याकेजिङ	सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता
वारेन्टी	६ महिना
नेतृत्व समय	7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि
भुक्तानी	T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा
वितरण विधि	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS वा अनुरोध गरिएको

समुद्री डिजेल इन्जिनको लागि इन्धन इन्जेक्टरको संरचना र कार्य सिद्धान्त

समुद्री डिजेल इन्जिन इन्जेक्सन र दहन प्रणाली को एक प्रमुख घटक को रूप मा, ईन्धन इन्जेक्टर संकुचित हावा संग राम्रो सहयोग प्राप्त गर्न को लागी उच्च-दबाव तेल पम्प द्वारा पम्प गरिएको उच्च-दबाव ईन्धनलाई परमाणु अवस्थामा सिलिन्डरमा पम्प गर्दछ। र दहन कक्ष। फ्युल इन्जेक्टरले राम्रोसँग काम गर्न सक्दैन, जसले गर्दा डिजेल इन्जिनको इन्धन खपत बढ्ने, आउटपुट पावर घट्ने र सिलिन्डरमा कार्बन जम्मा हुने जस्ता समस्याहरू निम्त्याउने छन्। इन्जेक्टरको टाउको उच्च-तापमान ग्याससँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा छ, र काम गर्ने अवस्थाहरू धेरै कठोर छन्। त्यसैले, दैनिक मर्मतसम्भारमा इन्जेक्टरलाई विशेष ध्यान दिनु पर्छ।
सामान्य समुद्री डिजेल इन्जिन इन्जेक्टर संरचनाको मुख्य घटक सुई भल्भ युग्मन हो, सुई भल्भ र सुई भल्भ शरीर सहित। सुई भल्भ दबाब नियमन वसन्त द्वारा पूर्व-कसिएको छ, र उच्च-दबाव ईन्धन तेल इनलेट मार्ग मार्फत इन्जेक्टर शरीरमा प्रवेश गर्दछ, र दबाब-वाहक कोन सतहमा थ्रस्ट उत्पन्न गर्दछ। जब सुई भल्भको थ्रस्टले प्रेशर रेगुलेटिङ स्प्रिङको पूर्व-कसाउने बल भन्दा बढी हुन्छ, सुई भल्भ खुल्छ, र उच्च-दबावको ईन्धनलाई एटमाइजेशनको रूपमा इंजेक्शन प्वालबाट सिलिन्डरमा स्प्रे गरिन्छ। यस समयमा, ईन्धन दबाब इन्जेक्टर भल्भ को खोल्ने दबाव हो। जब दबाब-वाहक कोन सतहमा काम गर्ने थ्रस्ट भल्भको खोल्ने दबाब भन्दा कम हुन्छ, सुई भल्भ बन्द हुन्छ र सम्पूर्ण परमाणु प्रक्रिया समाप्त हुन्छ। ईन्धन इन्जेक्टरमा, सुई भल्भ र सुई भल्भ बडी बिचको खाडलबाट थोरै मात्रामा इन्धन बाहिर निस्कन्छ र सुई भल्भ बडीलाई लुब्रिकेट गर्न, र त्यसपछि तेल रिटर्न प्यासेज बोल्टको भित्री प्वालबाट तेल रिटर्न पाइपमा प्रवेश गर्दछ, र फेरि इन्धन तेलमा प्रवाह गर्नुहोस्। बक्स।

अघिल्लो: Dongfeng को लागि डिजेल इन्जेक्टर ईन्धन इन्जेक्टर 0445110919 Bosch

अर्को: कमिन्स/फोटनका लागि डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१११०६६८ बोश

यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्