डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०९५०००-६५२० ०९५०००-६५२१ डेन्सो इन्जेक्टर हिनो, टोयोटा डायना, टोयोएसको लागि

इन्जेक्टर सुई भल्भ युग्मक GCr9 वा GCfls बल बेयरिङ स्टीलबाट बनेको हुन्छ। मिल्दो ग्राइन्डिङ पछि, सुई भल्भ र सुई भल्भ बडी बीचको मिल्दो अन्तर ०.००१-०.००३, एनएनएल मात्र हुन्छ, र काम गर्ने सतहको नरमपन Rao.१६-०.३२ पिन एन, सुई भल्भको गोलाकारता र बेलनाकार सतह हुन्छ। सुई भल्भ सीट प्वाल र अक्ष को सीधापन भन्दा ठूलो छैन ०.००१ मिलियन यस्तो उच्च मिल्दो सटीकताको साथ, यदि तपाइँ समान भागहरूको सफाईमा ध्यान दिनुहुन्न भने, इन्जेक्टर अड्किने, तेल टपक्ने वा सिलिन्डरहरू बाहिर निस्कन धेरै सजिलो छ।
1. इन्जिन तेल ट्यांकमा थपिएको डिजेल तेल 48 घण्टा भन्दा बढीको लागि अवक्षेपित र फिल्टर हुनुपर्छ; नियमित रूपमा डिजेल फिल्टर तत्व सफा वा बदल्नुहोस्।
2. पृथक गर्नु अघि, इन्जेक्टरको सतहमा तेल हटाउनुहोस्। हटाइएको सुई भल्भ कप्लर सफा डिजेल तेलमा सफा गर्नुपर्छ (यसलाई मेटल क्लिनिङ एजेन्टमा नधुनु नै राम्रो हुन्छ, जसले गर्दा सफा गर्ने तरल पदार्थमा रहेको चिस्यानले सुई भल्भ कप्लरलाई क्षति नहोस्। खियाको दाग)। यदि सुई भल्भ शरीरमा नोजल प्वाल कार्बन निक्षेप द्वारा अवरुद्ध छ भने, यो इन्जिन तेल मा भिजाउनु पर्छ। 10~20h, कार्बन निक्षेप नरम भएपछि, यसलाई खाली गर्न पातलो बाँसको स्टिक वा जलिरहेको सुई प्रयोग गर्नुहोस्; यदि सुई भल्भ सुई भल्भको शरीरमा अड्किएको छ र हातले हटाउन सकिँदैन भने, यसलाई केही समयको लागि सफा तातो डिजेलको तेलमा भिजाउन सकिन्छ, र त्यसपछि यसलाई चिमटाले प्याड गर्नुहोस् र यसलाई बाहिर निकाल्नुहोस्; सुई भल्भ जोडीहरूका लागि जुन गम्भीर रूपमा बन्द र अड्किएको छ (सतहमा नीलो), उच्च तापमान एनिलिङको कारण, कठोरता र पहिरन प्रतिरोध घट्छ, र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।