DLLA154S284 नयाँ 100% परीक्षण सामान्य रेल डिजेल / इन्धन इन्जेक्टर BOSCH इन्जेक्टर नोजल

इन्धन इन्जेक्टर निरीक्षण प्रक्रिया

सुई भल्भ असेंबलीको निरीक्षणमा समावेश छ: सतह दृश्य निरीक्षण, स्लाइडिङ निरीक्षण, सील निरीक्षण र स्प्रे निरीक्षण, आदि।

3.1 सुई भल्भको गाइड बेलनाकार सतह र इन्जेक्टर बडीमा स्पष्ट घर्षण क्षति र खरोंच हुनु हुँदैन, र सील कोन सतह पूर्ण छ।

3.2 सुई भल्भलाई 45 को स्थितिमा झुकाउनुहोस्°, सुई भल्भलाई भल्भ बडीबाट 1/3 ले बाहिर तान्नुहोस्, र यो कुनै पनि टाँसिने घटना बिना यसको आफ्नै मासको कार्य अन्तर्गत भल्भ बडीमा बिस्तारै स्लाइड गर्न सक्छ।

३.३ फ्युल इन्जेक्शन टेस्टरमा एसेम्बल गरिएको फ्युल इन्जेक्टर स्थापना गर्नुहोस्, र फ्युल इन्जेक्टरको स्ट्यान्डर्ड ओपनिङ फ्युल इन्जेक्सन प्रेशरभन्दा थोरै उच्च स्प्रिङ प्रेसर समायोजन गर्नुहोस् (सामान्यतया 3~5MPa भन्दा 12~14MPa माथि)।यदि तेलको दबाब 20MPa मा बढ्छ भने, तेलको दबाब 20MPa बाट 18MPa मा झर्ने समय मापन गर्नुहोस्, 9 ~ 12s भन्दा कम होइन।

अन्यथा, सील प्रदर्शन खराब छ, र नोजल प्वाल वरिपरि कुनै स्पष्ट तेल थोपा हुनु हुँदैन।जब त्यहाँ कुनै ईन्धन इन्जेक्टर परीक्षक छैन, मरम्मत गरिएको ईन्धन इन्जेक्टरलाई परीक्षणको लागि डिजेल इन्जिनको इन्धन इन्जेक्शन पम्पमा सिधै स्थापना गर्न सकिन्छ।

3.4 12MPa को तोकिएको फ्युल इन्जेक्सन प्रेसरमा समायोजन गर्नुहोस्, र लगभग 60 ~ 70 पटक/मिनेटको पम्प गतिमा तेल पम्प गर्नुहोस्।स्प्रे गरिएको ईन्धन राम्रोसँग र समान रूपमा परमाणु हुनुपर्छ, र त्यहाँ कुरकुरा र बीच-बीचमा चर्को आवाजहरू हुनुपर्छ।त्यहाँ कुनै तेल टपक्ने घटना छैन, र इन्जेक्टर शरीरको नोजल प्वाल वरिपरि कुनै गम्भीर रिसाव छैन।

सेतो कागजको टुक्रालाई इन्जेक्टर मुनि नोजलबाट १० ~ २० सेन्टिमिटर टाढा राख्नुहोस्, र नोजलबाट तेलको दागसम्मको दूरी h र तेलको दागको व्यास d मापन गर्नुहोस्।त्यसपछि सूत्र अनुसार गणना गर्नुहोस्।

त्रिकोणमितीय प्रकार्यबाट कोण पत्ता लगाउनुहोस्, र दुई पटक कोण ईन्धन इंजेक्शन कोन कोण हो।यदि माथिको काम मार्फत आवश्यकताहरू पूरा गर्न सकिँदैन भने, नयाँ इन्धन इन्जेक्टर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

अन्तमा, निम्न बुँदाहरू ध्यान दिनुपर्छ:

(१) गलत तरिकाले प्रयोग गर्नबाट बच्न इन्धन इन्जेक्टर प्रयोग गर्दा माथिको कोडमा ध्यान दिनुहोस्।अन्यथा, आदर्श आवश्यकताहरू प्राप्त हुनेछैन, इन्धन अपूर्ण रूपमा जल्नेछ वा प्रज्वलित हुनेछैन, निकासबाट कालो धुवाँ उत्सर्जन हुनेछ, इन्धन बर्बाद हुनेछ, र शक्ति प्रभावित हुनेछ।

(२) फ्युल इन्जेक्सन प्रेसर सच्याउँदा, छाला वा औंलाहरूलाई नोजल प्वालको नजिक नआउनुहोस् र इन्जेक्सन गरिएको इन्धनद्वारा इन्जेक्सन गर्नुहोस्।किनभने उच्च-चापको डिजेल तेल छालामा प्रवेश गर्छ र रक्त नलीहरूमा बग्छ, यसले मानव शरीरमा विषाक्त प्रभाव पार्छ।आँखालाई क्षति हुनबाट जोगाउन फ्युल इन्जेक्सनको अवस्थालाई कहिल्यै पनि नजिकबाट नदेखाउन विशेष ध्यान दिनुपर्छ।