उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्जेक्टर नोजल DLLA155SM066 105025-0660 इन्धन नोजल स्पेयर पार्ट

सुई भल्भ कपलिङको इन्जेक्टर हेड र ग्राइन्डिङ मर्मत कौशल (भाग ३) को विघटन र निरीक्षण

1.3 निरीक्षण

सफा गरेपछि, इन्धन इन्जेक्टरका सबै भागहरू जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी सुई भल्भ युग्मन, प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्ने भनेर निर्धारण गर्न।सुई भल्भको बेलनाकार गाइड सतह कालो छ, र एकै समयमा, सुई भल्भ सुई भल्भ शरीरमा सम्मिलित हुन्छ र ढीलो महसुस हुन्छ, जसले गाइड सतहको निकासी ठूलो छ भनेर प्रमाणित गर्दछ।जब प्रयोगमा, त्यहाँ धेरै तेल फिर्ता हुनुपर्दछ, र तेलको दबाब उच्च समायोजन गर्न सकिँदैन।तेलको दबाब बढाउने प्रयास गर्दा दबाव विनियमित वसन्त असफल हुन सक्छ, र तेल बाहिर स्प्रे हुनेछैन।

सुई भल्भको भल्भ लाइनले फ्युल इन्जेक्शन भोल्युम नियन्त्रण गर्ने, निश्चित इन्जेक्सन दबाब कायम राख्ने र फ्युल इन्जेक्सनको राम्रो एटमाइजेसन सुनिश्चित गर्ने भूमिका खेल्छ।यदि त्यहाँ क्षतिको संकेतहरू छन् भने, यो प्रयोगको समयमा सील गरिएको छैन, र ईन्धन इंजेक्शनको परमाणुकरण खराब छ वा परमाणु गर्न सकिँदैन।एकै समयमा, सुई भल्भ शरीरको नोजल प्वालको सतहमा टपक्ने घटना छ।

सुई भल्भ शरीरको ठूलो छेउको संयुक्त प्लेनमा असमानता र क्षतिको निशानहरू छन्, जसले प्रमाणित गर्दछ कि यो राम्रोसँग प्रयोग गरिएको छैन।यदि दोष बाहिरी रिंगमा छ भने, ईन्धन प्रयोगको क्रममा बाहिर निस्कनेछ;यदि दोष भित्री रिंगमा छ भने, ईन्धन तेल रिटर्न होलमा चुहावट हुनेछ।

सुई भल्भ बडीको नोजल प्वाल र सुई भल्भको सानो टाउको बीचको फिट धेरै ढीलो वा धेरै कसिएको हुनु हुँदैन।यदि यो धेरै ढीला छ भने, atomization गुणस्तर कम हुनेछ, atomization कम हुनेछ र तेल कणहरू गाढा हुनेछ, र आवाज कुरकुरा हुनेछैन।यदि यो धेरै तंग छ भने, ईन्धन इंजेक्शनले एक लाइन बनाउँछ, र ईन्धन इंजेक्शनले आवाज गर्दैन।यदि ईन्धन इन्जेक्सन धेरै लामो समय सम्म रहन्छ भने, जलन सजिलै देखिनेछ।