सार: इन्धन इन्जेक्टरको सुई भल्भ युग्मनलाई अनुसन्धान वस्तुको रूपमा लिएर, एएनएसवाईएस विश्लेषण सफ्टवेयर प्रयोग गरेर सुई भल्भ र सुई भल्भ युग्मनको सीमित तत्व मोडेल स्थापना गरिएको थियो, र सुई भल्भ र सुई भल्भ युग्मनको विरूपण र समान तनाव र समकक्ष। स्थिर सम्पर्क र टक्कर अवस्था अन्तर्गत युग्मनको तनाव सिमुलेटेड र विश्लेषण गरिएको थियो, र ईन्धन इन्जेक्टर सील सतहको पहिरनमा विभिन्न सीलिंग कोन कोणहरूको प्रभाव तुलना गरिएको थियो।नतिजाहरूले देखाउँदछ कि विरूपण र तनाव सीलिंग कोन र प्रेसर चेम्बरको सिलिन्डर बीचको छेउछाउको रेखामा सबैभन्दा ठूलो हुन्छ, र विभिन्न सील कोन कोणहरूको साथ सुई सीटको अधिकतम विकृति मूल रूपमा समान हुन्छ, १.४४३ ३ देखि। 1.4440μm।जब सुई भल्भ युग्मन को सील कोन कोण 60° छ, सुई भल्भ युग्मन को अधिकतम बराबर तनाव 285.02 MPa छ;जब सील कोन कोण 120° हुन्छ, अधिकतम बराबर तनाव 318.91 MPa हुन्छ, जसले इन्जेक्टर सुई भल्भ जोडीको पहिरन र विफलता निम्त्याउने सम्भावना हुन्छ।

हाम्रो फाइदा:

1. उच्च गुणस्तर उत्पादनहरू

2. बलियो आपूर्ति क्षमता।

3. क्षमतायुक्त भण्डारण

4. प्रतिस्पर्धी कारखाना मूल्य

5. बिक्री पछि सेवा प्रणाली पूरा गर्नुहोस्

सामान्य रेल प्रणालीको इन्जेक्टर अन्य इन्जेक्टरहरूबाट कसरी फरक हुन्छ?

सामान्य रेल इन्जेक्टरहरूले उच्च-दबाव ईन्धन रेल प्रयोग गर्छन् जसले व्यक्तिगत इन्जेक्टरहरूलाई ईन्धन प्रदान गर्दछ।एकाइ इन्जेक्टरहरूको विपरीत, रेलले इन्जेक्सनको लागि आवश्यक पर्ने स्थिर, उच्च दबावमा इन्धन राख्छ।... उच्च दबाव क्षमताहरूले दक्षता र सुधारिएको उत्सर्जनको लागि पनि अनुमति दिन्छ।

वर्षौंको लागि व्यापार लाइनमा रहेको कारण, हामी सधैं अन्तर्राष्ट्रिय मानक र प्राविधिकहरूका साथ हाम्रो पाइलाहरू राख्छौं र उन्नत उत्पादन प्रणालीलाई अवशोषित गर्दछौं। त्यसैले हाम्रा उत्पादनहरू विश्वभर फैलिएको फराकिलो ग्राहक-आधारमा निर्यात गरिन्छ।

हामी हाम्रा ग्राहकहरूलाई विनम्र र व्यावसायिक रूपमा सेवा दिन्छौं। उत्कृष्टताको खोजीमा, हामी एक कुशल रसद र प्रतिक्रिया प्रणाली पनि स्थापना गर्दछौं। हामी सुनिश्चित गर्छौं कि सबै प्रश्नहरूको सन्तुष्टिको साथ छोटो समयमा जवाफ दिन सकिन्छ, सबै उत्पादनहरू तोकिएको फ्रेममा डेलिभरी होस्। सामान्यतया, हामी हाम्रा उत्पादनहरू मात्र उत्पादन गर्दैनौं, तर पूर्ण बिक्री पछि सेवा र पूर्ण समाधान पनि प्रदान गर्दछौं।