नयाँ 100% परीक्षण गरिएको साझा रेल डिजेल / इन्धन इन्जेक्टर नोजल DLLA155S529

डिजेल इन्जिन फ्युल इन्जेक्टरहरू कसरी राम्रो प्राविधिक अवस्थामा राख्ने (भाग २)

पहिले, नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् र इन्धन इन्जेक्शन पम्पको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण समायोजन गर्नुहोस्। सिलिन्डरमा फ्युल इन्जेक्टरद्वारा इन्जेक्ट गरिएको डिजेललाई समान रूपमा मिसाउन र पूर्ण रूपमा जलाउन सकिन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न, इन्धन इन्जेक्शन पम्पको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण समायोजन गर्न नियमित जाँचहरू गरिनुपर्छ। यदि तेल आपूर्ति समय धेरै चाँडो छ भने, यसले डिजेल इन्जिनलाई सुरु गर्न गाह्रो बनाउनेछ, र सिलिन्डर ठोक्ने र कम्पन बढेको जस्ता विफलताहरू हुनेछन्; यदि तेल आपूर्ति समय धेरै ढिलो छ भने, यसले निकास पाइपबाट कालो धुवाँ, अत्यधिक इन्जिन तापक्रम र इन्धन खपत बढाउँछ। । धेरै चाँडो वा धेरै ढिलो इन्धन इन्जेक्शन पम्पको तेल आपूर्ति अग्रिम कोणले इन्धन इन्जेक्टरको सेवा जीवन घटाउनेछ।

दोस्रो, त्यहाँ अन्य मुद्दाहरू छन् जुन ध्यान दिनुपर्छ

a डिजेल इन्जिन ओभरहाल गर्दा, ध्यानपूर्वक दहन कक्ष, इन्टेक र निकास भल्भहरू, पिस्टन, सिलिन्डर लाइनरहरू, निकास पाइपहरू र इन्धन इन्जेक्टरहरू हटाउनुहोस्। अत्यधिक कार्बन निक्षेपले इन्जिनको खराब तातो अपव्यय, खराब निकास, र अत्यधिक स्थानीय तापक्रम निम्त्याउँछ। , यसरी ईन्धन इन्जेक्टर विधानसभा जलाउँदै।

B. उच्च-दबावको तेल पाइपहरू, डिजेल फिल्टर तत्वहरू, प्लन्जर जोडीहरू र तेल आउटलेट भल्भ जोडीहरू जस्ता भागहरू प्रतिस्थापन वा विच्छेदन गर्दा, तिनीहरू स्थापना गर्नु अघि सफा गर्नुपर्छ, र उच्च-दबाबको तेल पाइपहरू ईन्धन इन्जेक्टरहरूमा जडान हुनु अघि, इन्जिनलाई बाहिरी बलले निष्क्रिय पार्नको लागि थ्रॉटल खोल्नु पर्छ उच्च-दबाबको इन्धन पाइपको च्यानल सफा गर्न धेरै ल्याप गर्नुहोस्। इन्धन इन्जेक्शन नोजलमा प्रवेश गर्नबाट अशुद्धता।