सामान्य रेल भल्भ F00VC01372 फ्युल इन्जेक्टरको लागि 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 इंजेक्शन सुईको लागि

ईन्धन इन्जेक्टर एक घटक हो जुन प्रायः उच्च-दबाव साझा रेल प्रणालीमा असफल हुन्छ, र ईन्धन इन्जेक्टरको कार्य प्रदर्शनले इन्जिनको शक्ति र अर्थव्यवस्थालाई सीधा असर गर्छ। तसर्थ, यसको रखरखाव विधिहरू मास्टर गर्न आवश्यक छ। Cummins XPI सामान्य रेल ईन्धन इन्जेक्शन प्रणालीले उच्च-दबाव सामान्य रेल इन्जेक्टर (छोटोको लागि XPI इन्जेक्टर) लाई मेरो देशले डिजाइन र उत्पादन गरेको हो, र XPI इन्जेक्टर Cummins इन्जिनहरूमा व्यापक रूपमा भेला हुन्छ। इन्जेक्टरहरूको यो श्रृङ्खलामा अल्ट्रा-हाई प्रेसर (२००० बारभन्दा माथिको इन्जेक्शन प्रेसर) र बहु-चरण इन्जेक्सन प्रविधि जस्ता धेरै प्रविधिहरू छन्, जसले इन्जिनको अर्थतन्त्र र शक्तिलाई सुधार गर्छ र उत्सर्जन घटाउँछ।
इन्जेक्टर भल्भ विधानसभा को मर्मत
कम्पोनेन्टको पोजिसनिङ स्लिभमा रहेको सीलिङ रिङ बिग्रिएको खण्डमा प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ, आन्तरिक सानो प्वालको अवरोधलाई अनब्लक गरिनुपर्छ, डिससेम्बली स्प्लाइनको अन्त्य विकृतिलाई समयमै प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ, र तलको छेउछाउको सतह छ भने त्यसलाई व्यवहार गर्नुपर्छ। खरानी वा लगाएको। माथिल्लो भल्भको माथिको तेल रिटर्न प्वाल लगाएको छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र बीचको भल्भको माथि र छेउमा रहेका साना प्वालहरूलाई समयमै अनब्लक गरिनुपर्छ। बीचको भल्भ स्थापना गर्दा, नाप्ने सतहमा रहेको सानो प्वाललाई फ्युल इन्जेक्टरको फ्युल इनलेट होलसँगको कोणले स्तब्ध पार्नु पर्छ, जसले गर्दा इन्धन इन्जेक्टरमा प्रवेश गर्ने इन्धनले सापेक्ष बफर बल उत्पन्न गर्न सक्छ र प्रभावकारी रूपमा सेवा जीवनको सुरक्षा गर्न सक्छ। वाल्व स्टेम। तल्लो भल्भ भित्रको केन्द्रको प्वालको अवरोधलाई अनब्लक गरिनुपर्छ, र माथि उठेको स्थानमा रहेको अशुद्धताहरू समाधान गर्नुपर्छ।