नयाँ शैली सामान्य अटो पार्ट्स एसेम्बली डिजेल प्लन्जर 10P8-654 उच्च गुणस्तर प्लन्जर
उत्पादन विवरण
| सन्दर्भ। कोडहरू | 10P8-654 |
| OE/OEM कोडहरू | / |
| आवेदन | / |
| MOQ | 6PCS |
| प्रमाणीकरण | ISO9001 |
| उत्पत्ति स्थान | चीन |
| प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
| गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
| नेतृत्व समय | 7 ~ 15 काम दिन |
| भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
डिजेल इन्जिन प्लन्जर को भूमिका बारे विस्तृत व्याख्या
प्लन्जर डिजेल इन्जिन फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीको मुख्य भाग हो, र यसको मुख्य भूमिका कुशल दहन र पावर आउटपुट प्राप्त गर्न दहन कक्षमा प्रवेश गर्ने समय र इन्धनको मात्रा नियन्त्रण गर्नु हो।
1. आधारभूत संरचना र संरचना।
डिजेल इन्जिन प्लन्जरमा सामान्यतया प्लन्जर हेड, प्लन्जर स्लिभ रड, प्लन्जर सिट र इलास्टिक ट्युब र अन्य कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्, जसमध्ये प्लन्जर हेड मुख्य भाग हो, जसले इन्जेक्टर नोजलको खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यलाई इन्धन इन्जेक्सन महसुस गर्न नियन्त्रण गर्छ।
2. कार्य सिद्धान्त।
डिजेल इन्जिनले काम गर्दा, उच्च दाबको इन्धन उच्च दाबको इन्धन पम्पबाट इन्जेक्टरको उच्च दाबको इन्धन पाइपमा प्रवेश गर्छ, त्यसपछि प्लन्जरको भित्री भागमा प्रवेश गर्छ।
जब उच्च दाबको ईन्धन इन्जेक्शन नोजल मार्फत दहन कक्षमा प्रवेश गर्दछ, प्लन्जर स्लिभलाई प्लन्जर सिटमा धकेलिन्छ, यसरी प्लन्जर हेडले इन्जेक्शन नोजलबाट बाहिर तान्दछ, जसले गर्दा ईन्धन धेरै राम्रो एटोमाइजेशनको साथ दहन कक्षमा प्रवेश गर्दछ।
ईन्धन इन्जेक्शनको अन्त्य पछि, प्लन्जरलाई इलास्टिक ट्यूबले पछाडि धकेलिन्छ ताकि प्लन्जर हेडले इन्जेक्टर नोजललाई फेरि बन्द गर्छ ताकि इन्धन बाहिर निस्कनबाट जोगाउन सकिन्छ।
3. कार्यात्मक सुविधाहरू।
प्लन्जरको कार्य मोड समायोजन गरेर, राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्था र उच्च शक्ति उत्पादन प्राप्त गर्न सकिन्छ। दहन कक्षमा इन्धनको दबाब र स्प्रेइङ्ग कोण जस्ता प्यारामिटरहरू नियन्त्रण गर्दा डिजेल इन्जिनको प्रदर्शन र इन्धन अर्थव्यवस्थामा धेरै महत्त्वपूर्ण प्रभाव हुन्छ।
